Q21 Flasher soll Funktionen für unterstützte BMW-Fahrzeuge in einer unabhängigen Anwendung bündeln – von Kalibrierung und Diagnose bis zu Datenanalyse und Fahrzeugfunktionen. Unser Ziel: maximale Individualisierbarkeit, abgestimmt auf Baureihe, Technik und Einsatzbereich.
iOS · Android™ · WindowsEine Plattform für Mobilgerät, Werkstatt und Prüfstand.
BMW E · F · GFahrzeugbezogene Funktionen entlang der BMW-Architekturen.
B2C · B2BFür Fahrer, Tuner, Autohäuser und Fahrzeughandel.
B2C & B2B
Für BMW Fahrer. Für jedes professionelle Geschäftsmodell.
Eine technische Basis, passend skalierbar für Tuner, Werkstätten, Autohäuser, Fahrzeughändler und Einzelunternehmer – vom einzelnen Arbeitsplatz bis zum standortübergreifenden Betrieb.
B2C · DRIVER
Das eigene Fahrzeug im Mittelpunkt.
Q21 Flasher zeigt nur Funktionen, die zum erkannten Fahrzeug, seinem Softwarestand und der vorhandenen Lizenz passen.
ECU- und TCU-Software für das eigene Fahrzeug
Diagnose, Live-Daten und exportierbare Logs
Fahrzeughistorie mit Software- und Diagnoseberichten
B2B · PROFESSIONAL
Die passende Lösung für deinen Betrieb.
Q21 Flasher bildet professionelle Abläufe nachvollziehbar ab und wächst mit Nutzerzahl, Fahrzeugvolumen und benötigtem Funktionsumfang.
Für Tuner, Werkstätten, Autohäuser, Händler und Einzelunternehmer
Mehrbenutzer-, Kunden-, Fahrzeug- und Standortverwaltung
Individuelle Pakete und Preise nach Funktionen, Umfang und Supportbedarf
DREI KERNBEREICHE
Eine App. Drei technische Disziplinen.
Die wichtigsten Funktionen sind klar getrennt und dennoch demselben Fahrzeugprofil zugeordnet.
01 · FLASH & UPDATES
ECU und TCU.
Seriendatenstände, Software-Updates, freigegebene OTS Tunes und Custom Tune für unterstützte Motor- und Getriebesteuergeräte.
02 · DIAGNOSE
Fehler finden. Ursachen verstehen.
Steuergeräte-Scan, Fehlercodes, Freeze-Frames, Adaptionen, CBS und nachvollziehbare Diagnoseberichte im Fahrzeugkonto.
03 · DATA & DYNO
Messen und auswerten.
Live-Daten, frei wählbare Messwerte, CSV-Export und Dyno Mode für eine belastbare technische Auswertung.
ENGINEERING & BAUTEILESCHUTZ
Leistung entsteht nicht isoliert.
Saubere SoftwarebasisVor dem Tuning werden Steuergeräteidentifikation, Ausgangsstand, Hardwarebezug, Verbindung und Spannungsversorgung geprüft.
Motor und AufladungVerbrennung, Luftpfad, Kraftstoffsystem, Turbolader und Abgasnachbehandlung werden als zusammenhängendes System kalibriert.
Thermodynamik und SchutzmodelleTemperaturmodelle, Drehmomentpfade und Bauteilgrenzen bleiben Teil der technischen Bewertung und werden nicht pauschal ausgeblendet.
Getriebe und MomentenmodellDDE, DME und EGS müssen bei Drehmomentanforderung, Momentenübertragung und Getriebegrenzen zusammenpassen.
TECHNISCHER UMFANG
Details bei Bedarf.
Q21 Flasher verbindet Kalibrierung, Diagnose und Datenanalyse für unterstützte Fahrzeuge der BMW E-, F- und G-Plattformen.
Technischen Umfang anzeigen
Motorsteuergeräte wie DDE und DME sowie Getriebesteuergeräte wie EGS werden innerhalb eines gemeinsamen Fahrzeugprofils abgebildet.
Der Funktionsumfang reicht – abhängig von Fahrzeug und Freigabe – von ECU- und TCU-Software über Fehlerspeicher, Freeze-Frames und Adaptionen bis zu Live-Daten, CSV-Export und geführten Dyno-Runs. Verbindungen über BLE, DCAN, ENET oder USB werden fahrzeug- und hardwareabhängig angeboten.
Q21 Flasher befindet sich im Pre-Launch. Unterstützte BMW-Modelle, Motoren, Steuergeräte, Länder und Funktionen werden vor Veröffentlichung in einer verbindlichen Kompatibilitätsliste ausgewiesen.
Q21 · KOMPATIBILITÄT FÜR BMW, MINI & ROLLS-ROYCE
Nicht nach Modellnamen. Nach Technik.
Wähle eine Architektur. Die ausführlichen technischen Informationen erscheinen erst dann. Die technische BMW-Kompatibilitätsübersicht erklärt Baureihen, Zugangswege und Steuergerätegenerationen zusammenhängend.
E-PLATTFORMEN · LEGACY BIS BN2000
BMW E-Plattformen
Von E36-Systemen mit Siemens MS41 bis zu späten E9x-Dieselsteuergeräten wie Bosch EDC17C50 bildet diese Generation mehrere Diagnosewelten ab: DS2 und KWP2000 über K-Line beziehungsweise TxD, später BMW FAST sowie D-CAN. Q21 ordnet Protokoll, Buszugang und Steuergerätevariante automatisch dem Fahrzeug zu.
BN2020 · ZGW · D-CAN · ETHERNET
BMW F-Plattformen
Mit der F-Serie rückt das zentrale Gateway in den Mittelpunkt. Diagnose erfolgt je nach Fahrzeug über D-CAN; Programmierung, Codierung und große Datenmengen nutzen den schnellen Ethernet-/ENET-Zugang über ZGW, später FEM oder BDC. Dahinter verbindet die Architektur unter anderem PT-CAN, K-CAN, FlexRay und MOST.
BN2020 WEITERENTWICKELT · BDC · ZGW · ENET
BMW G-Plattformen
G-Plattformen führen die gatewaybasierte Architektur mit BDC, ZGW und Ethernet-Kommunikation fort. Q21 berücksichtigt Fahrzeugauftrag, I-Level, Steuergeräte-Topologie, Diagnosefreigaben und Schutzmechanismen, bevor Datenstände oder Funktionen angeboten werden.
BMW · MINI · ROLLS-ROYCE
Markenübergreifend nach Technik eingeordnet.
Die Plattform wird nicht auf einzelne Karosseriecodes reduziert. BMW-, MINI- und Rolls-Royce-Fahrzeuge werden über ihre jeweilige elektrische Architektur, den Gateway-Aufbau und die tatsächlich verbauten Steuergeräte eingeordnet. So kann dieselbe technische Basis markenübergreifend genutzt und trotzdem fahrzeugspezifisch freigegeben werden.
Markenhinweis: BMW, MINI und Rolls-Royce sind Marken oder geschützte Kennzeichen der jeweiligen Rechteinhaber. QNTUM21 ist ein unabhängiger Anbieter und mit den Rechteinhabern beziehungsweise Fahrzeugherstellern weder wirtschaftlich, rechtlich noch organisatorisch verbunden. Es besteht keine Autorisierung, Zertifizierung, Empfehlung oder Förderung. Die Bezeichnungen dienen ausschließlich der Beschreibung von Kompatibilität und Verwendungszweck.
Die Architekturzuordnung beschreibt den technischen Entwicklungsrahmen, nicht automatisch eine Funktionsfreigabe für jedes Fahrzeug. Verbindlich bleiben VIN, Hardware, Steuergerät, Softwarestand, Markt, Schutzkonzept und die freigegebene Q21-Kompatibilität.
Q21 BMW VEHICLE NETWORKCONNECTED
FLASHER CONTROL PLANE
01BMW DS2 / KWPTXD · K-LINE · OBD
02BMW BN2000K-CAN · PT-CAN · D-CAN
03BMW BN2020 · ZGWENET · FLEXRAY · MOST
04BMW BN2020 · BDCETHERNET · I-LEVEL · HSM
VIN-BASED ROUTINGTRACEABLE RELEASE
SO FUNKTIONIERT Q21 FLASHER
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Fahrzeug identifizieren.
Q21 Flasher liest VIN, Fahrzeugauftrag, I-Level und den erreichbaren Steuergeräteverbund. Daraus entsteht direkt in der App das eindeutige Fahrzeugprofil.
Identify · VIN · FA · I-Level
Q21QNTUM21Fahrzeugzugang bereit
Q21 Flasher · Identify
Dein BMW. Exakt erkannt.
Fahrzeugzugang verbinden, Zündung einschalten und die Identifikation starten.
IDENTIFY
VINFAI-LEVELECU / TCU
FahrzeugFlashDiagnoseLiveKonto
Q21QNTUM21Messung abgeschlossen
Live-Daten
Dyno Mode.
EWG · DEMO RUN
Max. Leistung214 PS
Max. Drehmoment440 Nm
Motor- und Getriebebauteileschutz aktiv
FahrzeugFlashDiagnoseLiveKonto
Scrollen
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HÄUFIGE FRAGEN
Q21 Flasher im Überblick.
Was ist Q21 Flasher?
Q21 Flasher ist eine unabhängige Softwareplattform von QNTUM21 für ECU- und TCU-Kalibrierung, Diagnose, Data Logging, Software-Updates und fahrzeugbezogene Dokumentation bei unterstützten BMW-Fahrzeugen.
Welche Fahrzeuge der BMW Group werden unterstützt?
Q21 wird für Architekturen von BMW, MINI und Rolls-Royce entwickelt – von E-Plattformen mit DS2 oder KWP2000 über BN2000 und BMW FAST bis zu BN2020-Fahrzeugen mit D-CAN, ZGW und Ethernet-Zugang. Verbindlich ist immer die fahrzeugbezogene Kompatibilitätsliste.
Kann Q21 Motor- und Getriebesteuergeräte flashen?
Ja, die Plattform wird für unterstützte DDE-, DME- und EGS-Steuergeräte entwickelt. Welche Datenstände und Funktionen verfügbar sind, hängt vom konkreten Fahrzeug ab.
Welche Diagnosefunktionen sind geplant?
Geplant sind Steuergeräte-Scan, Fehlercodes, Freeze-Frames, Export, Adaptionswerte, ausgewählte Sonderfunktionen, CBS-Servicefunktionen und historische Diagnoseberichte.
Welche Verbindung wird benötigt?
Je nach BMW Baureihe und Funktion unterstützt die Plattform BLE, DCAN, ENET oder USB. Die App zeigt nur passende und freigegebene Verbindungsarten an.
Für wen ist Q21 Flasher vorgesehen?
Q21 Flasher richtet sich gleichermaßen an Privatkunden und professionelle Anwender. BMW Fahrer erhalten eine geführte Lösung für das eigene unterstützte Fahrzeug. Für Tuner, Werkstätten, Autohäuser, Fahrzeughändler und Einzelunternehmer stehen individuell zugeschnittene B2B-Pakete und Preise zur Verfügung.
PLATTFORMEN · FLIGHT MODE
Bereit für drei Plattformen.
Q21 Flasher wird aktuell über geschlossene Testkanäle verteilt. Die öffentlichen Store-Links erscheinen hier automatisch zum Release.
iOS
Apple TestFlightGeschlossener Test
Android
Google Play TestingGeschlossener Test
Windows
Microsoft Store FlightGeschlossener Test
Keine öffentliche Downloadfreigabe. Die offiziellen Store-Badges werden erst mit den öffentlich erreichbaren Produktseiten aktiviert. Apple, App Store und TestFlight sind Marken von Apple Inc.; iOS wird von Apple unter Lizenz verwendet. Android ist eine Marke von Google LLC. Microsoft, Windows und Microsoft Store sind Marken der Microsoft-Unternehmensgruppe. Die Nennung beschreibt ausschließlich die vorgesehenen Plattformen und begründet keine Verbindung, Autorisierung oder Empfehlung.
INTERAKTIVE PRODUKTSTUDIE
Ein BMW. Ein vollständiger Workflow.
Die Demo zeigt den geplanten Ablauf von der Fahrzeugerkennung über ECU- und TCU-Flash bis zu Diagnose, Live-Daten, Dyno und Fahrzeughistorie.
Produktlogik statt Showroom-Demo.
Jede Maske ist einem realen Arbeitsschritt zugeordnet. Probiere Fahrzeugwechsel, ECU- und TCU-Auswahl, Custom Tune, Diagnose, Adaptionen, Logging und Konto direkt aus.
01
FahrzeugidentifikationBaureihe, Motor, ECU, TCU und Softwarestand bilden die technische Grundlage.
02
ECU- und TCU-SoftwareFreigegebene Datenstände, Stages und fahrzeugspezifische Zusatzfunktionen.
03
Diagnose und SonderfunktionenFehlercodes, Freeze-Frames, Adaptionen, CBS und exportierbare Berichte.
04
Live-Daten und AuswertungMesswerte, Min/Max, CSV und geführte Dyno-Auswertung.