QNTUM21
Eine unabhängige Tuning-App für unterstützte BMW E-, F- und G-Modelle – für Kalibrierung, Diagnose und Datenanalyse. Fahrzeugbezogen, nachvollziehbar und nach klar definierten Entwicklungs- und Qualitätsstandards – Engineering made in Germany.
Unabhängige Software von QNTUM21. Keine Verbindung zur BMW AG und keine Autorisierung, Zertifizierung oder Empfehlung durch den Fahrzeughersteller.
Q21 Flasher soll Funktionen für unterstützte BMW-Fahrzeuge in einer unabhängigen Anwendung bündeln – von Kalibrierung und Diagnose bis zu Datenanalyse und Fahrzeugfunktionen. Unser Ziel: maximale Individualisierbarkeit, abgestimmt auf Baureihe, Technik und Einsatzbereich.
Eine technische Basis, passend skalierbar für Tuner, Werkstätten, Autohäuser, Fahrzeughändler und Einzelunternehmer – vom einzelnen Arbeitsplatz bis zum standortübergreifenden Betrieb.
Q21 Flasher zeigt nur Funktionen, die zum erkannten Fahrzeug, seinem Softwarestand und der vorhandenen Lizenz passen.
Q21 Flasher bildet professionelle Abläufe nachvollziehbar ab und wächst mit Nutzerzahl, Fahrzeugvolumen und benötigtem Funktionsumfang.
Q21 Flasher verbindet Kalibrierung, Diagnose und Datenanalyse für unterstützte Fahrzeuge der BMW E-, F- und G-Plattformen.
Motorsteuergeräte wie DDE und DME sowie Getriebesteuergeräte wie EGS werden innerhalb eines gemeinsamen Fahrzeugprofils abgebildet.
Der Funktionsumfang reicht – abhängig von Fahrzeug und Freigabe – von ECU- und TCU-Software über Fehlerspeicher, Freeze-Frames und Adaptionen bis zu Live-Daten, CSV-Export und geführten Dyno-Runs. Verbindungen über BLE, DCAN, ENET oder USB werden fahrzeug- und hardwareabhängig angeboten.
Q21 Flasher befindet sich im Pre-Launch. Unterstützte BMW-Modelle, Motoren, Steuergeräte, Länder und Funktionen werden vor Veröffentlichung in einer verbindlichen Kompatibilitätsliste ausgewiesen.
Wähle eine Architektur. Die ausführlichen technischen Informationen erscheinen erst dann. Die technische BMW-Kompatibilitätsübersicht erklärt Baureihen, Zugangswege und Steuergerätegenerationen zusammenhängend.
Supportliste öffnenVon E36-Systemen mit Siemens MS41 bis zu späten E9x-Dieselsteuergeräten wie Bosch EDC17C50 bildet diese Generation mehrere Diagnosewelten ab: DS2 und KWP2000 über K-Line beziehungsweise TxD, später BMW FAST sowie D-CAN. Q21 ordnet Protokoll, Buszugang und Steuergerätevariante automatisch dem Fahrzeug zu.
Mit der F-Serie rückt das zentrale Gateway in den Mittelpunkt. Diagnose erfolgt je nach Fahrzeug über D-CAN; Programmierung, Codierung und große Datenmengen nutzen den schnellen Ethernet-/ENET-Zugang über ZGW, später FEM oder BDC. Dahinter verbindet die Architektur unter anderem PT-CAN, K-CAN, FlexRay und MOST.
G-Plattformen führen die gatewaybasierte Architektur mit BDC, ZGW und Ethernet-Kommunikation fort. Q21 berücksichtigt Fahrzeugauftrag, I-Level, Steuergeräte-Topologie, Diagnosefreigaben und Schutzmechanismen, bevor Datenstände oder Funktionen angeboten werden.
Die Plattform wird nicht auf einzelne Karosseriecodes reduziert. BMW-, MINI- und Rolls-Royce-Fahrzeuge werden über ihre jeweilige elektrische Architektur, den Gateway-Aufbau und die tatsächlich verbauten Steuergeräte eingeordnet. So kann dieselbe technische Basis markenübergreifend genutzt und trotzdem fahrzeugspezifisch freigegeben werden.
Markenhinweis: BMW, MINI und Rolls-Royce sind Marken oder geschützte Kennzeichen der jeweiligen Rechteinhaber. QNTUM21 ist ein unabhängiger Anbieter und mit den Rechteinhabern beziehungsweise Fahrzeugherstellern weder wirtschaftlich, rechtlich noch organisatorisch verbunden. Es besteht keine Autorisierung, Zertifizierung, Empfehlung oder Förderung. Die Bezeichnungen dienen ausschließlich der Beschreibung von Kompatibilität und Verwendungszweck.
Die Architekturzuordnung beschreibt den technischen Entwicklungsrahmen, nicht automatisch eine Funktionsfreigabe für jedes Fahrzeug. Verbindlich bleiben VIN, Hardware, Steuergerät, Softwarestand, Markt, Schutzkonzept und die freigegebene Q21-Kompatibilität.
FLASHER CONTROL PLANEQ21 Flasher liest die Fahrgestellnummer (VIN), den Fahrzeugauftrag, den Softwarestand (I-Level) und die erreichbaren Steuergeräte. Daraus entsteht dein eindeutiges Fahrzeugprofil direkt in der App.
Alternativ: Gib die Fahrgestellnummer in unserem Onlineshop ein, um passende Angebote vorzuprüfen. Den tatsächlich verbauten Hardware- und aktuellen Softwarestand bestätigt anschließend der Scan am Fahrzeug.
Fahrzeugzugang verbinden, Zündung einschalten und die Identifikation starten.
Tuning ist ein Teil der Plattform. Q21 bringt Fahrzeugdaten, Diagnose und freigegebene Einstellungen in einen gemeinsamen, verständlichen Ablauf.
Dyno Mode stellt Leistung und Drehmoment als Kurven dar. So kannst du Verläufe vergleichen und Veränderungen an deinem Fahrzeug nachvollziehen.
Lies den Fehlerspeicher unterstützter Steuergeräte aus. Fehlercodes und gespeicherte Umgebungsdaten helfen dir, eine Meldung einzuordnen und das Gespräch mit der Werkstatt vorzubereiten.
Codierung passt unterstützte Fahrzeugfunktionen über vorhandene Einstellungen an. Sie ist etwas anderes als ein Leistungs-Tune: Welche Optionen möglich sind, bestimmen Ausstattung, Steuergerät und Freigabe.
Logging zeichnet ausgewählte Messwerte über die Zeit auf – zum Beispiel Drehzahl, Temperatur oder Ladedruck, soweit dein Fahrzeug sie bereitstellt. Das hilft bei der Analyse und bei der Abstimmung mit unserem Technikteam.
Die App prüft erreichbare Steuergeräte und gleicht erkannte Hardware- und Softwarestände mit der vorgesehenen Funktion ab. So wird sichtbar, ob die technische Grundlage passt oder noch eine Klärung nötig ist.
Funktionsvorschau: Der verfügbare Umfang hängt von Fahrzeug, Ausstattung, Zugang und Freigabe ab. Die Grafiken sind illustrative Ansichten, keine Live-Messungen. Dyno-Auswertungen sind von Messbedingungen und Verfahren abhängig. Ein digitaler Hardwarecheck ersetzt keine mechanische Prüfung; das Löschen eines Fehlers behebt nicht dessen Ursache.
Q21 Flasher ist eine unabhängige Softwareplattform von QNTUM21 für ECU- und TCU-Kalibrierung, Diagnose, Data Logging, Software-Updates und fahrzeugbezogene Dokumentation bei unterstützten BMW-Fahrzeugen.
Q21 wird für Architekturen von BMW, MINI und Rolls-Royce entwickelt – von E-Plattformen mit DS2 oder KWP2000 über BN2000 und BMW FAST bis zu BN2020-Fahrzeugen mit D-CAN, ZGW und Ethernet-Zugang. Verbindlich ist immer die fahrzeugbezogene Kompatibilitätsliste.
Ja, die Plattform wird für unterstützte DDE-, DME- und EGS-Steuergeräte entwickelt. Welche Datenstände und Funktionen verfügbar sind, hängt vom konkreten Fahrzeug ab.
Geplant sind Steuergeräte-Scan, Fehlercodes, Freeze-Frames, Export, Adaptionswerte, ausgewählte Sonderfunktionen, CBS-Servicefunktionen und historische Diagnoseberichte.
Je nach BMW Baureihe und Funktion unterstützt die Plattform BLE, DCAN, ENET oder USB. Die App zeigt nur passende und freigegebene Verbindungsarten an.
Q21 Flasher richtet sich gleichermaßen an Privatkunden und professionelle Anwender. BMW Fahrer erhalten eine geführte Lösung für das eigene unterstützte Fahrzeug. Für Tuner, Werkstätten, Autohäuser, Fahrzeughändler und Einzelunternehmer stehen individuell zugeschnittene B2B-Pakete und Preise zur Verfügung.
Die Testphase ist abgeschlossen. Q21 Flasher ist live. Den Google-Play-Link für Android findest du unten. Der Link zum Apple App Store folgt in Kürze.
Apple und App Store sind Marken von Apple Inc.; iOS wird von Apple unter Lizenz verwendet. Android und Google Play sind Marken von Google LLC. Microsoft und Windows sind Marken der Microsoft-Unternehmensgruppe. Die Nennung beschreibt ausschließlich die unterstützten Plattformen und begründet keine Verbindung, Autorisierung oder Empfehlung.
Die Demo zeigt den geplanten Ablauf von der Fahrzeugerkennung über ECU- und TCU-Flash bis zu Diagnose, Live-Daten, Dyno und Fahrzeughistorie.
Jede Maske ist einem realen Arbeitsschritt zugeordnet. Probiere Fahrzeugwechsel, ECU- und TCU-Auswahl, Custom Tune, Diagnose, Adaptionen, Logging und Konto direkt aus.
